锂电池作为“新三样”核心产品，出口需求持续井喷，但其作为第9类危险货物的特殊属性，让无数企业在海运环节频频“踩坑”——
难点一：荷电状态（SoC）要求严苛。 超过30%的锂电池随时可能被船公司拒载，甚至因热失控引发安全事故。
难点二：包装合规门槛高。 UN38.3测试、1.2米跌落试验、危包证办理……任何一个环节缺失，都可能导致货物在港口被扣。
难点三：标识标签易出错。 第9类危险品标志、锂电池专属标记、UN编号……漏贴、错贴一张标签，换来的可能就是数万元罚款和船期延误。
难点四：海运/空运进出口，流程和文件众多，如何确保合规？ 电池类危险货物在海运/空运的进出口过程中，所需要经过环节，以及提供的文件众多，如何确保全程合规高效，避免文件缺失延误出货？
