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  行业新闻
强冷空气刺激补库需求,沿海散货运价企稳回升 
本周,受元旦期间冷空气影响,下游补库积极性有所转好,沿海散货运输市场货盘有所增多,运价企稳回升。1月4日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1067.11点,较上周上涨1.4%。

  元旦期间,华南、华东等沿海地区遭受强冷空气,气温大幅下降,取暖用电需求又一次迎来阶段性小高峰。上周六、周日两天,沿海六大电厂日耗煤量一度突破80万吨,进入新一周,用电耗煤需求不减,耗煤量仍徘徊于80万吨附近水平。1月4日,沿海六大电厂日耗煤量79.3万吨。与此同时,煤炭价格开始触底反弹,虽然涨幅不大,但部分电厂以及贸易商已开始抄底补库。面对上述情况,沿海煤炭运输需求呈逐步转好态势,询盘较之前明显增多,成交热情升温,船东挺价心态走强,运价加速上涨。然而当前煤炭库存压力依旧较大,下游电厂库存水平较去年同期高出400万吨。加之元旦过后进口煤配额增加,煤炭供给可预见性增长,市场观望情绪不减,下游仍以长协煤拉运为主。而煤炭市场进一步趋于宽松供需环境也将使得船舶周转速度加快,增加市场可用运力,运价上涨压力仍然存在。

  1月4日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1026.93点,较上周上涨1.5%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,各航线运价都有2元/吨左右的涨幅,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为28.8元/吨,较上周五上涨2.1元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为31.4元/吨,较上周五上涨2.3元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为38.6元/吨,较上周五上涨2.0元/吨;华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为35.3元/吨,较上周五上涨1.5元/吨。

  国内钢市目前整体处于弱势盘整阶段,钢价由涨转跌,成交收缩。加上年底高炉例检增多,钢厂观望情绪较浓,采购规模难有扩大,铁矿石运输需求维持平稳。受煤炭运输市场支撑,铁矿石运价呈上涨走势。1月4日,沿海金属矿石货种运价指数报收1040.00点,较上周上涨1.6%。

  前期的惜售导致市场余粮依然堆积在农户手中,元旦过后,农户心态发生变化,粮食市场供给逐渐增多。然而需求端却持续低迷,在非洲猪瘟疫情的肆虐之下,无论猪场规模如何都未能幸免。再加上临近春节生猪存栏量降低,养殖场及饲料厂备货积极性普遍不高。粮食运输需求依旧较为低迷,运输价格跟随煤炭运价同步上涨,1月4日,沿海粮食货种运价指数报收923.87点,较上周上涨1.8%。

  正值成品油运输市场旺季,春节前的备货需求使得配送货源较前期明显增多,市场货也有所好转,运力供需格局逐步改善。不过,进入新一年,货主对发运时间上的紧迫程度明显不及元旦前,压价力度有所增大,一定程度限制了运价的上涨空间。1月4日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收953.36点,较上周上涨1.2%;其中市场运价成分指数报收871.55点,较上周上涨2.6%。

 

------上海航运交易所信息部  周杰------

 
 
 
   
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