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  行业新闻
煤炭资源又现紧张,煤炭运价先扬后抑 

本周,受煤炭旺季特征影响,沿海散货运输市场行情一度快速上涨。不过随着部分煤企暂停销售港口现货煤炭,下半周开始,市场货盘减少,运价掉头下跌。7月14日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1141.99点,较上周上涨5.8%。

  本周,沿海煤炭运输市场行情呈现先扬后抑走势。进入三伏天,全国高温地区范围扩大,电厂加开机组发电,电厂日耗煤量与日俱增。据统计,14日沿海六大电厂日耗煤量突破75万吨大关,较上周同期暴涨13.4%,可用天数降至17天左右。加之上周三个别煤企上调7月份的现货价格,引发了市场抢货热情,沿海煤炭运输需求持续回暖,运价快速拉涨,乐观情绪蔓延至本周。不过下半周开始,鉴于北方港口煤炭资源持续紧张,部分煤企为保障长协煤的兑现,宣布暂停现货销售,引起市场对后续货盘不足的担忧,行业操作热情明显降温。下游部分电厂以采购长协煤为主,市场煤贸易活跃度降低,实际成交冷清,运输市场货盘量不足,沿海煤炭运价震荡下行。不过相信受下游电厂发电刚需支撑,本轮回调或难以为继。

  7月14日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1227.57点,较上周上涨7.0%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,在上半周行情支撑下,各航线运价均有一定涨幅。其中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为39.3元/吨,较上周五上涨3.2元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为41.6元/吨,较上周五上涨2.7元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为46.0元/吨,较上周五上涨2.7元/吨。华南市场,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为47.1元/吨,较上周五上涨2.6元/吨。

  近来铁矿石期货价格连续小幅走高,基本面出现向好迹象。港口库存终止连续攀升态势,加之国内高炉开工维持高位,部分钢厂开始小幅补库,对高品矿采购增多,铁矿石运输需求稳中有增。7月14日,沿海金属矿石货种运价指数报收996.56点,较上周上涨6.0%。

  本周,内贸玉米到货集中,而成交持续低迷,南方港口库存显著回升,加之进口玉米出库加快预期,南方粮食价格受到制约。同时,在煤炭市场热情影响下,粮食运价上调,到货成本趋增,配合着南北倒挂格局,贸易商发货积极性持续低迷,运输市场可谓有价无市。7月14日,沿海粮食货种运价指数报收1106.09点,较上周上涨8.6%。

  7月份高温天气增多,汽车空调使用频繁,加之暑假将至,均利好汽油消费。不过柴油方面,随着夏收夏种的结束,7月份农业用油需求回落,加之夏季高温和多雨天气对工矿、基建和物流等户外用油影响较大,柴油整体需求疲软。受上述情况影响,成品油运输市场延续淡稳走势。7月14日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数报收1262.87点,原油货种运价指数报收1541.72点,均与上周持平。

 

--------- 上海航运交易所 --------

 
 
 
   

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