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  行业新闻
三大船型运价齐涨,综合指数止跌上扬 

本周国际干散货运输市场气氛整体好转,海岬型船市场运价低位反弹,巴拿马型船运价坚挺,超灵便型船小升,中国进口干散货综合指数止跌上扬。7月13日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为694.54点,运价指数为643.83点,租金指数为770.61点,较上周四分别上涨9.0%,6.9%和11.7%。

  海岬型船市场

  海岬型船市场情绪好转,两大洋市场运价低位反弹。太平洋市场,上周五西澳至青岛航线运价已跌至2月下旬以来最低,船东不愿低价成交,抵抗情绪升温。本周国际矿价上涨,FFA远期合约价格周二周三接连飘红,市场气氛整体好转,加上远程矿航线现货货盘增加,西澳至青岛航线运价低位反弹。13日成交记录显示,17万吨货量,受载期为7月底,西澳至青岛航线成交运价为5.1美元/吨。周四,中国北方至澳大利亚往返航线TCT日租金为7900美元,较上周四上涨15.7%。澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为5.170美元/吨,较上周四上涨14.0%。上半周巴西和南非至青岛远程矿航线成交量价齐升,下半周成交减少。12日成交纪录显示,17万吨货量,巴西sudeste港至青岛航线成交运价为12.85美元/吨。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为12.272美元/吨,较上周四上涨11.8%。南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为8.760美元/吨,较上周四上涨5.5%。市场人士表示,上涨实际支撑不足,后续有回调风险。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船市场单边上行。太平洋市场,一方面,国内沿海运输市场运价仍处于高位,内外贸兼营船基本在国内,外放的很少;其次,国内部分港口压港严重,消耗部分运力;再次,国内煤炭价格高,外贸煤货盘增多,中国南方出现运力局部紧张,推高印尼航线租金水平。最后,南美粮食航线运价上涨吸引部分运力空放。巴拿马型船市场供需阶段性改善,租金、运价水平上扬。13日成交纪录显示,7.7万载重吨船,潮州即期交船,经印尼,菲律宾还船,成交日租金为10000美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线TCT日租金为8960美元,较上周四上涨12.8%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.427美元/吨,较上周四上涨7.7%。粮食航线,本周货主集中买货,南美粮食船运成交增多,日租金坚挺上涨。12日成交记录显示,8.1万载重吨船,8月10-20日南美东海岸交船,新加坡-日本范围还船,成交日租金为11250美元加上60万美元的空放补贴。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为26.882美元/吨,较上周四上涨3.2%。

  超灵便型船市场

  超灵便型船市场小幅上涨。本周市场煤炭和镍矿货盘较多,东南亚地区运力略紧,加上巴拿马型船市场上涨影响,超灵便型船太平洋市场租金、运价上涨。11日成交纪录显示,5.56万载重吨船,厦门即期交船,经印尼,中国还船,成交日租金为7650美元。周四,中国南方至印尼往返航线TCT日租金为7682美元,较上周四上涨5.0%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为6.288美元/吨,较上周四上涨2.8%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为7.238美元/吨,较上周四上涨1.0%。

 

-------- 上海航运交易所 --------

 
 
 
   

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